TIENEN QUE SERLO
Yo llevo un Oceanis 311 con 19 cv y me da de sobra para maniobra, y para la ciaboga que cuentas con 20 nudos e incluso más, eso sí, marcha atrás.
Pero confieso que con 19 cv. las paso canutas al subir el viento.
Se me ocurren varias cosas: ¿llevas hélice plegable? ¿es dextrógira y amarra de popa virando a estribor - es es mi caso----?
En cualquier caso, no es lo mismo arrancada (velocidad) que INERCIA (tiempo mantenido de esa velocidad). Lo digo porque ya he comentado mucho por aquí que descubrí hace tiempo que era importante, cuando voy a amarrar de popa, alejarme MUCHO de mi punto de amarre, para que al meter reversa, el barco tenga tiempo de establecerse en una situación estable antes de iniciar el ataque al punto de amarre. Si dejo que el barco esté en poca velocidad, pero durante un tiempo largo, es mucho más fácil desplazar la proa. Tendrá que ver con el flujo del agua en el casco, o yo que se....
Pd: Acabo de cambiar la hélice porque tenía corrosión galvánica y los bordes estaban desdibujados... NO VEAS CÓMO HA GANADO LA MANIOBRA CON ESO. Parece que llevo un 30 cv.
¡suerte!
