Cita:
Originalmente publicado por jiauka
A) intentalo apretar primero, muchas veces funciona.
B) desmonta el cuerpo del filtro con los restos de filtro y en 1 banco con tornillo/mordaza es mas facil trabajar.
Yo no pondría la radial en el compartimento motor. A parte del riesgo de incendio, es casi imposible trabajar fino.
Lo del hielo, olvidate. Pero puedes probar con sprays de frio.
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Lo de apretar es una opción que habría hecho si se tratase de una tuerca, pero con lo de la goma, no me he atrevido a hacerlo, por no saber si sería contraproducente. La opción b será el último recurso porque hay que hacer contorsionismo para desmontarlo.
