Es el tubo de ventilación del habitáculo del motor, es normal.
Tienen que haber 3 tubos, van hasta popa. Uno conectado al extractor y los otros dos para toma de aire. El del extractor tiene que estar en la parte alta del habitáculo, para que pueda evacuar el aire caliente que se genera. Una de las entradas cerca de la toma de aire del motor, la que lleva el filtro de espuma.
Si han estado trabajando en el motor, puede que lo hayan soltado de la brida y se haya movido, por eso no te suena de verlo antes.
Lo dicho, es normal y necesario.
