Hola Cofrades,
Pues finalmente el horno funciona, creo que merece la pena que cuente el camino seguido, por si ahorra a algun otro cofrade hacer desmontes inutiles.
Primero, investigue lo que es un termopar (thermocouple en ingles, lo digo porque para encontrar informacion de que es y como funciona hay mas en ingles) y como podia desmontarlo. Encontre un video en youtube que me ayudo.
Una vez desmontado el termopar fuí a Acasstillage y lo compré, hay que comprar el de la medida.
Lo monté, y, continuaba sin funcionar
Entonces investigue que hace el termopar, resulta que es un sistema que con calor produce una corriente electrica de milivoltios, pero capas de mantener un electroiman cerrado. Vi un video que explicaba como comprobar si el termopar funciona y lo puse en practica, es sencillo, aplicas una llama de mechero durante 10 - 15 segundos y mides con un tester por el otro extremo. Pues resulta que los dos termopares funcionaban, el antiguo y el nuevo
Bueno, ahora realmente fué cuando investigue donde se aplicaba esa corriente producida por el termopar y averigüe que era sobre un electroiman.
Y me puse a desmontar el mando regulador, donde se aloja el electroiman.
Una vez lo tuve, lo intente cerrar aplicandole la corriente del termopar, y no me funcionó, así que desmonte el de otro mando y lo probé. El del mando del horno funcionaba en el otro sitio y ahora el del fogon no me funcionaba en el mando del horno. Conclusion, no es del electroiman, ¿entonces?
Mirando y remirando los mandos, me di cuenta que no son iguales, que en el del horno el eje que entra en la rueda de girarlo es mas corto, y mirando las ruedas me di cuenta que habia dos de una forma y otra diferente, pero la diferente estaba puesta en un fogon y una de las largas en el horno.
Cambio las ruedas de sitio y a funcionar
Conclusión, dos tardes currando y no tenian nada averiado, solo que se ve que al antiguo dueño se le salieron las ruedas y las montó en orden equivocado.
El tema es que para que el electroiman se quede cerrado debe hacer contacto con el extremo del termopar, y la rueda larga hacia tope antes que la corta (la que es del horno) y entonces no permitia que el eletroimna llegase hasta el termopar.
La secuencia es:
Empujo la rueda lo que empuja al electroiman que abre el paso del gas.
Aplicamos fuego en el fogon, lo que hace que el termopar se caliente y produzca una corriente que mantiene el eletroiman cerrado y por tanto abierto el paso del gas.
Si el gas se corta porque se apaga la llama, el termopara deja de producir corriente y el electroiman se abre y corta el paso del gas.
Os adjunto unas fotos de la diferencia entre las ruedas y del horno desmontado.
Si alquien quiere instrucciones mas detalladas de como desmontar la cocina, etc, estoy a su disposicion.
Y ahora tengo una pregunta para el experto en calderas, Joseleku:
Cuando desmonté la parte de los electroimanes en los mandos, me costo mucho desenrroscarlos y observe que en parte de la rosca habia como una pintura amarilla, y me he quedado mosqueado por si eso es algo que haga de sellador para que no escape gas por la rosca (me imagine que podia se como cuando pones teflon en la rosca de los grifos). Pero por otra parte, como no está en toda la rosca, sino solo en un lateral, tampoco estoy seguro.
La pregunta es: ¿hace falta poner algun producto que selle esa rosca? y si lo hace, ¿cual?
Saludos