es mas en lo barcos de regata mas modernos , que tienen quilla péndula (muy finos para evitar fenómenos de sustentación ) tiene derivas curvas que producen SUSTENTACION para reducir la superficia mojada .
por otra parte , veo que se compara el hecho de que los veleros llegan a planerar con la propulsión a motor , no nos olvidemos que se planea a base de reducir la superficia mojada , o sea la resistencia , los mas escéptico me van a decir que se planea de empopada , con spi , ya , pero en este caso el spi se regula de forma que tire tambien hacia arriba , levantando un poco la proa y aliviando el rozamiento .
