Cita:
Originalmente publicado por TAMAMOANA
No es llegar y cambiar, las sujeciones son parecidas pero la posición de las orejas muy diferentes y solo dependiendo del espacio que tengas en el motor se podrá montar.
A esto hay que añadirle la alineación de la polea, el diámetro de los orificios de sujeción, el diámetro de la polea.....
... y otro detalle, hay lr155 aislados de masa, otro detalle a tener en cuenta en determinados casos.
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Que CALÒ niño llena
Lo mas facil y adecuado seria desmontar el alternador y ya en la mano buscar uno que mecanicamente mejor de adapte,teniendo en cuenta la parte electrica ,potencia que se le quiere solicitar ,RPM a la que va a girar etc ,Esto se puede arreglar cambiando las relaciones de las poleas.
Pero valer seguro que valen ,,,,,,,,es mas como los de automocion aguantan mas RPM ,siempre se puede elegir uno que de bastantes amperios con menos vueltas de motor y tener mayor poder de carga
Triodo