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Originalmente publicado por whitecast
No se si habrá cambiado mucho desde que yo navegué en optimist  pero te aseguro que los que tenían padres forrados y las últimas tecnologías eran los que ganaban,y los demás a arrastrarnos en nuestros cascarones (días de poco viento que es cuando se notan las diferencias)....si uno con un barco de tercera mano gana un campeonato es para ponerle la medalla al mérito nautico.  Obviamente si la caga en un bordo o no sabe que hacer cuando rola por mucho material que lleve no ganará, pero en igualdad de condiciones el factor material es el que acaba decantando las regatas y aquí no hay rating
Afortunadamente clases como el láser han hecho mucho por reducir el factor tecnológico y aumentar la igualdad de oportunidades (mismo material para todos).
Pasa igual con los niños que hacen karting, motos, etc |
En igualdad de condiciones,no es el material el que marca la diferencia son las manos,el talento....,y es más,desconozco la razón pero suele darse una máxima,en optimist y en Europa,los que van delante no acostumbran a llevar el mejor material ni el más nuevo.
Otra cosa distinta es la progresión del niño,entonces si que cuentan los medios,porqué no todos podemos hacer transportes a Kiel,Como o Garda.En la progresión a categorías "superiores"( a barcos de más eslora me refiero,porqué ningún barco es superior a un "optimist"),sí se requieren medios y sobretodo TIEMPO.....(que en definitiva es susceptible de ser comprado,lo que vuelve la cuestión a los medios.....).Pones el ejemplo del Láser:No existe peor barco para una criatura que se inicia en el arte de navegar,nunca entenderá lo que es un reglaje,un buen trimado......,es un barco para "no aprender" y lo que es peor,para pensar que sabes "algo"....
Pones el ejemplo de las motos:Cuantos tipos con viejas 247 se hartaron de ganar a los que disponían una 348 nueva de trinca.....,o el agudo que le montaba una 172 Portús,o una Ossa afinada por el Ingeniero Giró y era incapaz de acabar un trial de tres días...O el criterium solomoto,no lo ganaba el de la moto más nueva ni más cara,sino el que enroscaba más y mejor.....En coches cualquiera que haya corrido el trofeo FAE en sus inicios recordará al quemado de turno con un 127 que literalmente volaba por encima de un FL 2.000 afinado también.
Cuando no ganamos es saludable pensar porqué razón no merecemos ganar....,que si los medios,que si el dinero,que si el rating que si los neumáticos,que si la vela vieja......mentiras que nos decimos para autoconsolarnos sín querer aceptar la superioridad del que gana....
En realidad,la cosa no es muy distinta de las regatas de crucero.....