Uyyy como están las niñas de calientes... ejem, ejem... entiéndase la expresión... ¡No enfadarse chiquillas, joe...!
En cuanto al tema, pues coincido con Tropelio, en navegaciones de altura debe de haber un cierto orden y programación en cuanto a las guardias (y en cuanto a todo), otra cosa es que sobre la marcha y dependiendo de las circunstancias las cosas se vayan reprogramando y adaptando a las nuevas circunstancias.
Sobre el papel se puede planificar todo de "puta madre", pero luego, se da cuenta uno de que no se había contado con todos los detalles, así que es el momento de adaptarse a esa nueva realidad.
Tampoco es lo mismo ir en regata hacia Canarias con una nutrida tripulación que volver de Madeira, dos tripulantes, ciñendo y con muy mal tiempo: el cansancio se va acumulando y las guardias hay que reducirlas ya que el que va fuera, al menos yo, no era capaz de aguantar más de 2 horas; eso sí, ese mismo cansancio te hace caer muerto en el catre y eres capaz de dormir del tirón hasta que te llama el que tu crees tu amigo
. Sí, mejor que te despierten, duermes con una preocupación menos.
En algunos momentos te sientes mejor y decides darle un poco de vida a tu compañero y lo dejas dormir media o una hora más. No sé esto hasta que punto es bueno ya que en cierto modo estás obligándolo a que te devuelva el tiempo y a lo peor el no se encontraba tan bien como tú...
En fin, resumiendo, ooooorganizaciónnnnn y fleeeeexibilidadddd.
Que rollo, si yo había entrado "namás" a intentar poner paz y armonía...
Ciao