La toldilla está funcionando bastante bien. Desde luego sin ella no podríamos hacer las travesías que hacemos: esta última de seis días. Pero creo que vamos a modificarla un pelín: en los dos triángulos laterales hay que acortar algo la hipotenusa para evitar que cuelgue. En el punto de corte (a la altura de la escota de la mayor) un ollao. El triángulo grande (verdaderamente es un trapecio pero tan apuntado que podemos hablar de triángulo) central lo cortaremos en dos, en conjunción con el punto de arraigo en bañera de la escota de la mayor, y quedará un triángulo (que quedará a popa, apuntando hacia popa) y un trapecio hacia proa. Así la escota de mayor tendrá cierto juego que ahora no tiene y muchas veces nos impide colocar esta pieza central en navegación. En el nuevo ollao de los triángulos laterales se arraigarán los nuevos puños que se forman por la división en dos del triángulo central.
Como velita de estabilización (colocada en vertical sobre la botavara mediante el amantillo) va de superperlas ya que el barquito es, fondeado, algo cabezón (más obra muerta a proa que a popa y más peso (motor intraborda, depósitos gasoil y agua) en popa) lo que se traduce en tirones a poco viento que haga, tirones que se acaban con la velita.
Hopetos: No son dos: son tres las velas de proa:
- un génova al 110%: no muy bueno, pues al largo tiende al colapso, y para evitarlo hay que pasar la escota por una polea en regala, y entonces sí que trabaja bien...pero claro, si se manionbra hay que deshacer el invento y eso, en un barquito es incómodo.
- un gennaker autorelingado sobre almacenador (de vela ligera, los de crucewro valen una pasta), que es la que ves en la foto: la alegría del barco: hasta los 12 Knts de aparente va de perlas; a partir de ahí hay que tener algo de cuidado y conviene plantearse el arriarlo pues la velocidad que coges con génova es ya la misma. Como, de nuestro anterior barco, conservamos un asimétrico a veces intercambiamos estas dos velas entre sí. El genaker nos lo hizo A. Sánchez (Alicante), seguramente cansado de que le pidiera algo para darle alegría al barco, y, la verdad, es una vela magnífica, que se lleva bien desde el descuartelar hasta la popa redonda. El asimétrico sólo aguanta bien desde el través aparente, el descuartelar ya le cuesta.
- un foque de trabajo, una trinquetilla, vamos. También sobre almacenador que, si te fijas bien en la foto, se arraiga un palmo sobre la cruceta en el mástil y tras el pozo de anclas en cubierta. Es pequeño y cuando salimos de travesía lo llevamos montado pero sin izar, pero allá dentro en cuanto te hueles que el viento se va a descarajar: abajo genaKer, enrrollar génova e izar foque de trabajo. Evita deformar el génova y, aunque no sirve para ceñir, te da la tranquilidad de que el génova no se va a desplegar en el momento más inoportuno.
Como ves todo un vestuario...pero la verdad, se le saca partido. Ah..., y la mayor con tres pisos de rizos...y en Dénia, con las térmicas de verano, alcanzar el segundo es muy habitual, y el tercero no inusual.