Cita:
Originalmente publicado por tanako
Uffff!!
Con cada nuevo mensaje se me ponen los huevecillos de corbata!!!
Gracias Percebero!! Me da mucho ánimo tu respuesta, ojalá que no se hayan fastidiado los inyectores porque no tengo ni idea de cómo son, ni de cómo revisarlos, ni mucho menos cómo limpiarlos o hacer algo con ellos.
Tengo ganas de hacerle el repaso completo YAAA y probar todo lo que me habéis dicho.
Por cierto, que lo que me comenta Rey, no se si es multi o mono, no me suena haberlo leído en el manual donde solo pone 'inyección directa de gasolina' y no sabría identificarlo viendo el motor.
Y eso del 'rele', he leído esa palabra muchisimas veces, y pensaba que era como una especie de anilla que hace de tope por ejemplo en el trim para que no se escape el aceite hidráulico por el eje cuando sale, pero no tengo ni idea de si estoy en lo cierto o no, en cualquier caso, tampoco sé si antes de normal esa cajita negra se calentaba así o no...
Escribiré en cuanto haya podido hace algo.
GRACIAS A TODOS!!!   |
yo voto por gasolina con agua y que alfinal de tanto tirarle a arrancar se ha ahogado muchisiiimo el motor y asi cuesta un huuuevo arrancar el motor, por eso el tema de las bujias que te comento es casi imprescindibile tanto el darle sin ellas, como el comprobar que tiene chispa y por ultimo echar gasolina por los cilindros, y siempre que le tires a arrancar con un poco de gas
Yo los inyectores no creo que sean por lo menos en principio ya que me resultaria muy raro que se estropearan los 3, y en caso de fastidiarse uno lo que perderias es potencia(se quedaria a 2 cilindros) pero el motor deberia de encender, veo mas probable la bomba de la gasolina pero tampoco creo que sea porque si no deberia haberse ahogado el motor y salir gasolina por donde comenta
El motor seguramente sea multipunto, por lo menos por la imagen esquematica que ha puesto se ve que lleva 1 inyector por cilindro
y lo que comentas que creias que era un rele estas equivocado, eso es un "retén", el rele es un interruptor de electromagnetico que al crearse un campo electromagnetico se activa haciendo contacto y dejando pasar la corriente, cuando se activan suelen sonar con un "clack"
(mas info en
https://es.wikipedia.org/wiki/Rel%C3%A9 jejeje)