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Originalmente publicado por beta4
Hola Nefta .
Tu que tienes mas experiencia en motores .
Algun colega me comento que los tratamientos-termicos superficiales antifriccion ,que reciben las partes moviles de los motores ,se perdian cuando se rectificaban eso es cierto ,o es otra leyenda urbana del desconocimiento.
Saludos
Triodo |
Los materiales que se ponen nuevos tienen las mismas caracteristicas que los viejos, lo único que se queda de lo viejo es el bloque de cilindros y esos son los que se rectifican haciendolos totalmente cilindricos ya que los usados quedan ovalados y con resalte en la parte superior, tambien pueden haber surcos longitudinales producidos por gripamiento o roturas de aros, PERO EL MATERIAL ES EL MISMO QUE LE COLOCARON EN LA FUNDICION DEL BLOQUE, y todo lo demás son piezas nuevas que son las de fabrica o incluso mejores
SALUT
