Cita:
Originalmente publicado por werke
Si haces que el retorno no vaya al tanque sino que se reincorpore al tubo de alimentación (mediante una simple T) podrás medir el caudal a la salida del tanque con un solo sensor. De hecho, valdría con un simple contador.
Se debe poner un tubo de retorno un poco largo, de modo que el gasoil se enfríe algo antes de la reinyección.
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LO tengo que estudiar algo mas despacio .
De todas formas ....Si eso fuese asi lo traerian todos los montajes clasicos de alimentacion de gas-oil,y no conosco ningun caso no se si en comun-rail si va asi lo desconosco.
La bonbas injectoras clasicas creo que son todas volumetricas y la temperatura al gas-oil le afecta bastante en su densidad .
Con lo cual ya no injectaria lo mismo ,en peso me refiero.
De todas formas yo solo soy aficionado ,seguro que tenemos cofrades profesionales del tema y podia aclararnos algo mas sobre el tema.
No quiero cambier mucho la instalacion de las tuberias .
Una vez probado y calibrado en el laboratorio ,ya lo instalaria en el motor intentando que fuera lo mas sencillo posible.
En la red sale mucha informacion de caudalimetros de aire pero poca de los de gas-oil.
De momento es el cuello de botella.
Triodo