En automoción, hasta donde yo conozco en fabricantes alemanes y algún frances, se mide (más bien se calcula) el consumo con los parametros de tiempos de inyección y presión, al tener los inyectores parametrizados.
No recuerdo yo ningún modelo con caudalimetros incorporados para tirar de desguace. Otra cosa es comprar 2 caudalimetros dedicados. Hay un monton, pero que aguanten gasoil......
una pasta....
Lo de derivar el retorno para "re-inyectar" el gasoil, por decirlo de alguna manera, no es una buena idea. Se calienta mucho y de hecho el retorno a tanque es para que se refrigere , de alguna manera. De hecho en los modernos diesel de inyección directa que trabajan a altas presiones, se suele colocar un radiador de gasoil en una de las lineas (la de aspiración, si es a baja presión, o en la de retorno).