Tengo uno igual desde 1993, o sea 20 años. Hace un par de años tuve el primer problema similar al tuyo: Con la corrosión se soltó la uña que libera la cadena del barbotín al izar el ancla. Lo solucioné cambiando los tornillos por otros de mayor diametro y roscando de nuevo la carcasa. No he tenido ningún otro problema.
Creo que por lo que cuentas podrías adoptar una solución similar.
Por lo que se refiere al mecanismo en sí, lo revisé a fondo y se encuentra en un perfecto estado a pesar de los años que tiene. Creo que es el único componente mecánico original del velero; los demás (motor, bombas, etc.) han sido todos renovados.