Cita:
Originalmente publicado por Kane
El embrague de las cajas mecánicas no sufre en absoluto, está bloqueado o libre, según lo pongamos
Yo sólo veo ventajas a favor de dejar el eje libre frente a bloqueado, cuando el bloqueo se produce por meter reversa o incluso avante. Eso sólo depende de las instrucciones del fabricante.
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Despues de hablar de ruedas que giran en el aire , de cervezas del lejano oeste y de los patines de la abuela , estoy de acuerdo que los inversores mecanicos no sufren ni libres ni bloqueados .
Yo no estoy a favor ni en contra que se bloquee la helice para navegar a vela cada cual que haga lo que crea mas opurtuno , solo digo que un inversor mecanico hay que bloquearlo poniendo la marcha atras .
Otra historia mas larga de explicar seria lo de los inversores hidraulicos , pero ahora no toca
SALUD Y BUEN VIENTO