Te cuento como lo hice yo,
Tuve que comprar el motor, ya que el que traía estaba muerto, y antes de montarlo aproveché para cambiarle un par de retenes y rellenar de aceite de transmisión.
Una vez montado lo embadurné en grasa y lo cubrí con film transparente, y finalmente con cinta vulcanizada. Se quedó todo bien tapadito y cubierto y lo monté en el barco, hasta la fecha sin problemas.
No me ha dado por desmontar y mirar pero tal como lo puse, creo que de corrosión, 0.
