Cita:
Originalmente publicado por Galletas
En las Rías no veo ese problema que comentáis vosotros. Puede ser debido a que utilizamos principalmente el centro de las Rías, y no necesitamos acercarnos mucho a las zonas de fondeo. Normalmente nuestros problemas son con mercantes entrando o saliendo de puerto, a los que siempre debemos darles preferencia por considerarse buques de capacidad de maniobra restringida en el interior de la Ría.
Yo en regata, si veo que puedo tener algún cruce conflictivo, siempre intento indicarle al otro barco que estoy compitiendo. Si altera su rumbo le doy las gracias y sigo a lo mío. Y si no lo hace, pues cumplo el RIPA y ya está.
Y cuando estoy de paseo, siempre maniobro yo, tenga o no preferencia porque no me cuesta nada.
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Concordo plenamente com Galletas, acho que este deverá ser o procedimento normal.
Nas regatas oficiais é emitido um AVNAV, pela Marinha (VHF e NAVTEX) que refere que vai haver uma regata e todas as embarcações devem ter esse facto em consideração ( é assim em Portugal e creio que em Espanha), por isso é obrigatório comunicar à Marinha todas as regatas e o seu percurso.
E, como os confrades sabem ou deveriam saber, qualquer navegante tem obrigação (legal) de ter conhecimento dos AVNAV para a sua zona de navegação...não pode alegar desconhecimento....