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Originalmente publicado por bem me quer
Como nos has indicado que te hagamos preguntas y el 99% de los veleros van con aparejo sin burdas y crucetas retrasadas, cuando nos ilustras con el trimage de palos fraccionados, crucetas rectas, violines y burdas, por supuesto que espero a que acabes con estas magistrales lecciones para empezar con las otras.
Un saludo.
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uffff.... Veamos, un aparejo fraccionado y con burdas. Bueno, las burdas medias sólo sirven para tensar el estay, del que son antagonistas. Tensas las burdas medias=tensars el stay. De lo que se trata es que la comba del mismo se manttenga en los valores correctos. a más viento, más tensión. Las burdas bajas sirven para controlar la flexión del palo en su tercio inferior y las altas, principalemente para que el palo no se invierta en popas, con el espi tirando como un loco hacia proa.
De lo que se trata es que la parte superior de la mayor tenga el 17% de profundidad mientras que en el tercio inferior se establezca entre el 11 y el 12%, Eso en condiciones normales, claro. Si vas pasado de viento amollarás algo las bajas y cazarás algo las altas. Las medias irán a lo que demande el stay.
Naturalmente, las cifras de tensión que demos cambiarán de barco a baroc y dependerán especialmente de la forma de la mayor, de si el grátil es recto o presenta un positivo,
Si el palo y la mayor hansido diseñados por el mismo diseñador, lo frecuente es que el palo deba ir recto hasta la altura de las burdas intermedias y que flexe a partir de ahí. Pero, repito, eso es un supuesto particular. Lo correcto es comprobar que la parte inferior de la vela no quede demasiado embolsada (o demasiado plana) y que las lanitas de baluma, que estarán en los sables de la parte superior de la vela, se vean lo que se tienen que ver.
Viento fuerte... sección inferior de la mayor al 11% (o imcluso menos, pero nunca plano como una hoja de papel), sección superior al 17 % como máximo. A medida que nos cueste aguantar el barco iremos tensando las burdas altas para disminuir la profundidad de la vela en esa zona. Como que se trata de un palo flexible, al entrar la racha flexará y vaciará bien...
No te extrañes si la burda alta de sotavento va suelta... es que el palo flexa más que lo que le piden las burdas. Es absolutamente normal.
En largos y popas, suelta las burdas altas lo suficiente para que el palo se enderece, pero no del todo... podía romperse.
Lo siento... sin ver el barco, sin navegar en él no puedo ser más específico.