A eso me refería, que el ángulo lo marca la famosa magenta, no la verde.
La segunda:
Algún velero y algún colega, apuran el tamaño del génova hasta anular la función del carro de escota al poner el puño prácticamente atrás (principio del carro) y al ras de cubierta.
¿Qué se gana?, compensa lo que se pierde al no utilizar el carro?.
Pongamos vientos hasta 7 u 8 kn.
Gracias.
