Cita:
Originalmente publicado por Haize Alde
A eso me refería, que el ángulo lo marca la famosa magenta, no la verde.
La segunda:
Algún velero y algún colega, apuran el tamaño del génova hasta anular la función del carro de escota al poner el puño prácticamente atrás (principio del carro) y al ras de cubierta.
¿Qué se gana?, compensa lo que se pierde al no utilizar el carro?.
Pongamos vientos hasta 7 u 8 kn.
Gracias.
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No lo entiendo... ponen un ¿génova gigante? La configuración actual va hacia mayores grandes y foques pequeños... no mayores del 105% Eso permite llevar la botavara algo más hacia sotavento y dirigir mejor el aire hacia popa... Un génova demasiado grande nunca ayuda... por eso se abandonaron esas configuraciones. Tienes alguna foto de eso?