Buenas noches , gracias a todos por vuestras respuestas y quedaís invitados a unas cervezas,os cuento, se juntaron varias cosas, restos de rodete en la entrada del intercambiador,dos, haz de tubos limpios por dentro, pero por fuera llenos de m....., codo de ecape con carbonilla pero se pudo recuperar.Se limpió todo, impeler nuevo, el intercambiador como la patena y liquido nuevo y voilá, problema creo que solucionado, después de una hora a 2500 rpm, subida hasta las 3000 navegando claro, y sin problema.
:grac ias: