Una ronda
Es el típico síntoma de retenes gastados; hay que cambiar la bocina.
Pero, ¿por qué se han gastado? Por el uso, evidentemente. Sin embargo, una descentralización del eje o una vibración exagerada debida a malfuncionamiento de los silent-blocks suele acelerar ese desgaste. A mí me pasó; le cambié los silent-blocks, alinié el motor con la nueva bocina y, muy importante, le hice a esta un taladro desde el exterior hasta la cámara entre retenes, para el engrase, y acabó el problema.
Suerte