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  #17  
Antiguo 29-07-2013, 13:54
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jiauka jiauka esta desconectado
Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: PER y UN 13 Mts. de eslora. Problemas???

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Originalmente publicado por EUREKA Ver mensaje
Jo, no se puede decir nada, cómo os ponéis,

A ver, de Francia no hablo porque no conozco la legislación. En Bélgica, es correcto que para la navegación de recreo en mar en aguas territoriales belgas no exigen nada...En aguas interiores sí.

Os dejo el enlace del ministerio correspondiente, donde explica la necesidad del ICC para navegar en otros mares que los belgas. Y para que te den el ICC tienes que tener el título de Yachtsman o de navigateur de yachts. El propio enlace del ministerio deja bien claro que los títulos mencionados NO son válidos en el extranjero. Sólo el ICC es reconocido en otros países de la EU.

Resumiendo, es cierto que bajo pabellón belga en Bélgica NO necesitas ningún tipo de permiso. Pero no es menos cierto que en cuanto dejes las aguas territoriales belgas sí. Lo que tiene su lógica, no porque en Tumbuctu conductas sin permiso y por la izquierda, cuando llegues a París puedas hacer lo mismo.

Por favor no quiero crear ninguna polémica sino aclarar la moda que se ha impuesto sobre el pabellón belga.


Buena mar a todos,

EUREKA

http://www.mobilit.belgium.be/fr/nav...nternationale/
Del link que has puesto sobre el ICC
Pourquoi n’y a-t-il pas d’ICC pour la pleine mer ?
L’ICC a été introduit par la Commission Economique pour l’Europe, compétente pour la réglementation sur les voies de navigation intérieure. La mer ne fait pas partie de ses compétences, raison pour laquelle il n’existe pas d’ICC pour la mer.


Leételo , sin acritud
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vertijean (29-07-2013)