Cita:
Originalmente publicado por vertijean
ve a una ferretería industrial y pide un tornillo 8.8 SAE , que tenga la parte que va dentro de eje y del pico do loro lisa , veras como no se rompe mas .
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Tambien tienes pasadores, que es lo mas adecuado.
Para ver la alineacion suelta el plato del inversor y pasa una galga entre ambos platos, una broca del 5 te vale, si no entra por igual hay que ir moviendo el motor, si es lateralmente con un palanqueta y con el juego que te dejan los silentbloks y si es arriba-abajo con las tuercas de los mismos.