Una imagen mas que mil palabras.
Esto es una simplificación donde el triangulo es la proyección del casco en el agua.
Las lineas serian las esloras
el punto óptimo donde lo que se gana en velocidad por eslora se perdería por deriva lateral por falta de superficie proyectada.
A lo mejor es que en vela ligera en cuanto comienza la escora se pierde por falta de plano de deriva.
Por cierto, en el Star, y en mi época, se escoraba con poco viento un poco. (pero creo que era para evitar en lo posible el balanceo lateral, que impedía el reglar las velas. La escora hacía que el peso de la vela ayudara dar la forma, mientras que plano el peso podía con la fuerza del viento. Claro que el star tenía una mayor de hombre)
Y no pelearse, debatir.