Hola a tod@s!
Nuestro Volvo penta tmd 31a acaba de romper la correa del alternador en una travesía de dos horas, los últimos 20 minutos rompió la correa del alternador y al llegar a puerto observamos que habíamos perdido todo el liquido refrigerante, que encontramos esparcido por el suelo de la sentina. Al llegar a puerto con el motor encendido, seguía echando agua el colector de escape. Temperatura en ese momento de algo mas de 100grados.
¿A que puede ser debida la perdida del liquido-agua refrigerante? ¿El mero cambio de la correa y relleno del refrigerante podría bastar? ¿Alguna sugerencia salvadora?
Estamos en Ithaka y no parece haber ningún mecánico por aquí , la cosa a efectos mecánicos no pinta muy bien, aunque es un lugar impresionante.
Millones de gracias por adelantado y una ronda para todos de nuestra parte
