Re: Rotura correa alternador y posterior perdida todo liquido refrigerante. Help!
Deseando antes de nada mucha suerte en la prueba, quisiera aconsejar en mi modesta experiencia sobre este tipo de problemas:
Los manquitos de circulacion y abrazaderas a la vista mientras con el otro ojo el termómetro a la vista.
Cuando llegue a los +/- 80 º mirar todo de nuevo ya que los manguitos tienen la fea costumbre de auto/sellar sus fisuras en frio y empezar a dar la cara cuando se calientan.
Si hay a bordo cinta vulcanizada tenerla preparada para gastar el rollo alrededor de la fisura...
Suerte
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