Cita:
Originalmente publicado por Capitán Trucho
El Patrón de una embarcación está obligado a cambiar su rumbo a babor, estribor, parar o dar atrás para evitar un abordaje, independientemente de quién tenga prioridad.
Barco + piña + batea = Patrón responsable.
Y aquí no hay que nombrar ninguna comisión.
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Por supuesto, nadie lo pone en duda. Yo hablaba de un fallo técnico, un bloqueo, en ese caso por mucho que quieras cambiar de rumbo y cumplir todas las normas habidas y por haber, no sería posible.
No tengo ni la más mínima idea de lo que pasó realmente, de ahí el beneficio de la duda para el patrón, sin poner la mano en el fuego, ni con guantes...
Un saludo, siempre Buena Proa.