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Originalmente publicado por mardelevadecadi
 es cierto si compras el regulador buscado por ahí te costará menos pero si compras el original, los amables señores de Mercury te dan un kit que viene con una tapa nueva donde asienta el regulador con las galerías de refrigeración modificadas, ya que ese es el problema de los efis estos de los cojones, decirte que harto ya del mío lo entregué con 130 horas ya que le dio por pitar y arrancar cuando le venía en gana; luego lo metías en diagnosis y no daba avería. Un regalito vamos igualito que el Yamaha que llevo ahora o el Suzuki vamos |
Yo también le di puerta al mío, porque me pasaba lo mismo que a ti con los pitidos. Es un problema de refrigeración y de unas juntas que se deforman y no dejan pasar el agua con el caudal suficiente..., el problema no son las juntas, el problema es que para cambiar las juntas ha que desmontar el motor
Ahora he montado un 2 tiempos inyección directa toahtsu y estoy encantado con el
