[Manu-Okavango]

Solo en transportar, arbolar, echar el barco al agua y aparejar el barco para ir a un pantano tardaras casi lo mismo que en ir a Valencia o Alicante, donde el barco estara listo y esperandote. Ademas hay que pagar la tasa por cada pantano en que navegues a la CHT a principio de año, y matricular el barco con el numero que te den. Y limpiar el casco y acreditarlo por lo del mejillon.
En el precio del barco ahora mismo hay muy buenas oportunidades.
El mantenimiento anual ya te lo han dicho, yo en Alicante por un 7,50 x 2,80 pago unos 2000 de amarre y unos 500 de pintura, varadero y demas.
Meterse en algo mas pequeño ,transportable, significa no pernoctar en el barco ( algunos lo hacen pero es muy sacrificado).
En 7-8 m de eslora te puedes ir donde quieras y el barco aguanta el mar que haya. Mirate el Blog de Alvaro G de Aledo, que se han dado la vuelta a España en un Tonic 23.
El mar es el mar, ni comparacion con un pantano.
Espero que mi opinion te sirva. Yo he hecho las dos cosas, vivo en Madrid, tengo el barco en el Mar, en Alicante,y te aseguro que lo rentabilizas. Vaya que si.