Puedes usar una de coche. Yo, de todos modos, para un barco te recomendaría una batería que fuese estanca y sin mantenimiento.
A partir de ahí, puedes subir el precio todo lo que quieras buscando tecnologías cada vez más seguras o más eficientes.
En las baterías "normales" el electrolito es líquido. Las llamadas baterías "secas" usan fibra de vidrio (baterías AGM) o gel (baterías de Gel) para que el electrolito no esté en estado líquido y obtienen mayor número de ciclos de descarga y ltambién que descargas profundas no les afecten tanto.
Como te decía al principio, yo creo que para tu barco quizás no hace falta irse a tanto, pero sí sería recomendable que fuesen estancas y sin mantenimiento. Tú decides dónde te compensa el sobreprecio.
Cervecitas
LDN