La lógica dice que el problema se evidencia "cuando se calienta el motor" Por ello, pueden deducirse dos cosas:
a) El calentamiento es real, y entonces es un simple problema de refrigeración causado por el rodete o acumulaciones que impiden circular el agua. Fácil solución entonces.
b) El calentamiento es ficticio, y la centralita es engañada por datos que no son ciertos. Sin duda habría que comprobar los sensores de temperatura, y por extensión todos los sensores que alimenten la centralita, que aunque no sean de temperatura sin duda están afectados por el calor del conjunto (una conexión deficiente puede al dilatarse, dejar de funcionar). Como dice el cofrade shanabcn, verificar conexiones cables y contactos del motor.
Suerte!!!
