No os lo tomeis a broma!!
Eso se llama estructura en celosia. Se trata de dos (si es plana) o tres, cuatro o mas (si es tridimensional) elementos fuertotes, (que son las aristas vericales del palo), resistentes, y entre ellos se disponen elementos que dibujan triangulaciones.
Son estructuras muy eficientes, porque obligas a que las tensiones vayan por los elementos dispuestos, las barras, y por tanto puedes ahorrarte el material que se dispone entre barras, es decir el interior de los triangulos... aligeras el palo!!
Viendo la estructura en su conjunto, trabajan bien a flexion, basandose en que las piezas, las barras, consideradas individualmente, trabajen a tracción y a compresion, que es la manera mas eficaz de trabajar de una barra (mas que la flexion). Pero es que un palo, considerado junto a sus obenques, trabaja a compresion (y un poco de flexión tambien)
Si os fijais en muchas botavaras de barcos de alta competicion, estan hechas así, en celosia. Si no recuerdo mal, las botavaras de los Copa America de la 32ª, la de Valencia, eran así.
Por ejemplo aquí se ve una de estas botavaras
