Hola! No se si os puedo invitar a nada ya que me estoy esperando un buen clavo del taller! ...pero como estoy desesperado prefiero dejar unas rondas aquí pagadas!
A ver, tengo un fueraborda Mercury 50 EFI 4t, peleón-peleón y esta vez pita cuando va a bajas revoluciones (1000-1200), es decir, al llegar a la calita, o al parar para costear poco a poco... pues eso, 6 pitidos, que marcan calentamiento. Sale un chorro discontinuo, y caliente. Al acelerar, 2000 rev. para adelante, ningún problema, sale un buen chorro y bien de temperatura.
Pues después de mucho leer y eso por el foro, llevo al taller y ya hemos probado:
-revisar termostato,
-cambiar el impeller (que estaba bien, pero por si acaso)
-soplar por el tubo de salida de la cola y no estaba taponado
-revisar no se que válvulas me ha dicho el mecánico que estaban bien
-el ordenador marca fallo de refrigeración pero no dice dónde
Así que queda desmontar y buscar. Eso es me imagina horas de trabajo que igual no llevan a nada. No sé. Pienso que aquí hay muchas cabezas pensantes que pueden dar algo de luz al tema.
:adora cion:
un extra: el motor estaba acabado de revisar: cambio de aceite, bujías, filtros e incluso una limpieza de la bomba de gasolina que estaba sucia y me hacía algunos fallos anteriores. (digo esto porque mi espíritu informático me dice que lo cambiado hace poco suele ser causa del siguiente error, aunque el mecánico me dice que nada des to influye en este nuevo problema)
Muchas gracias anticipadas por leer este tocho, prometo informar si se soluciona!
