Cita:
Originalmente publicado por Kepilla
Si haces lo que dices, te quedas sin posibilidad de revisar -y repintar- el casco de acero, y tendrias problemas de óxido.
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Efectivamente, ese es un problema, pero que ya es real en la mayor parte de los barcos de acero: hay otro barco entero de madera construído dentro de un casco de acero.
Si construyes para que se pueda desmontar y acceder a todo el casco seguramente también podrás colocar la espuma de forma que se pueda retirar...
Y si se trata de poliuretano proyectado, al parecer la absorción máxima de humedad de este material es del
5% en volumen. Si el tratamiento interior está bien realizado, es posible que la espuma evite acumulaciones puntuales de agua, que son las que se llevan la mayor parte de los barcos de acero por delante...Tal vez Simbad nos ilustre más sobre este tema, pero desde luego se trata de un peligro de corrosión a bastante largo plazo, un problema de hundimiento es un problema concreto en el que tener unos minutos más para abandonar el barco (o no tener que hacerlo) puede significar claramente la vida o la muerte.