Cita:
Originalmente publicado por norut
veo que todos teneis el barco con rueda. en este caso es imprescindible tener la caña por si hay averia.
Pero... y si el barco es de caña??
 debe llevar tambien una de recambio
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Mi caso es aún peor: Velero (Decisión 23) de 6,5 m de eslora; la pieza, en inox, es caña. eje y palillas que sujetan la pala, todo solidario.
Una de repuesto resulta un buen trasto, pesado y caro.
Ya he pasado
por la experiencia de rotura, alejado
de la costa y con al menos 12 Knts de viento
.
La rotura no fué en la caña, sino en las palillas solidarias al eje y que mueven realmente la pala, fracasando la soladura entre palillas y eje.
He fabricado un timón de respeto, que llevo estibado dentro sin que me moleste: mitad de mastil de una tabla de windsurf rematada por una pala de la zodiac.
La he probado y funciona para motor o poco viento.
¿Me valdrá en la ITB?