Hombre, lo primero es controlar la temperatura del motor, si el intercambiador es el correcto, los circuitos, primario y secundario estan correctos, y el termostato esta correcto, ponte aunque sea un termometro de comprobacion (contacto) y controla temperaturas T entrada agua salada, T salida agua salada, T entrada circuito motor, T salida circuito motor, con esos cuatro parametros sabes perfectamente si falla algo y lo mas importante, donde falla