Cita:
Originalmente publicado por ray123
Creo que se esta sacando de quicio el tema de la instalacion.
So pena que sea un barco antiguo,el barco viene con la instalacion del gas hecha en el astillero,desde un armarito que esta en popa y contiene la bombona,hasta el aparato de las llamas (horno,vitrogas o lo que sea).
Cuando termina la conduccion de cobre realizada por el astillero,viene el famoso tubo naranja (tambien instalado por el astillero).
Cuando hablamos que somos nosotros los que lo cambiamos,yo por lo menos,me refiero al tubo naranja con su racor y abrazadera.....yo no me refiero al circuito de gas que va desde la popa hasta la cocina del barco.....entiendo que para cambiar o reparar ese circuito hace falta un profesional,yo por lo menos no me atreveria a hacerlo....pero el tubo naranja por supuesto que si.
Yo creo que comparar esto con instalaciones industriales es exajerar un poquito,no?
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A ver, aqui hay gente que es capaz de hacer ciertas reparaciones en su embarcacion, cualquiera cambia un juego de bujias, aceite y filtros etc.. pero seguro que son menos los que se compromenten a camiar una junta de culata, segmentos, valvulas, etc... en este caso es cuando recurres a un servicio profesional y como profesional que es, se le exige un minimo de garantia. En este caso, que este señor, por la razon que sea a optado por recurrir a este servicio, se ha encontrado con que no solo no ha obtenido ese servicio sino que le han dejado un gazapo con todos los puntos para generar un desastre.
Esta claro que si te sientes capaz de hacerlo tu, y lo tienes claro de como hacerlo, perfecto nadie te lo impide o cuestiona, pero si por el contrario contratas un servicio profesional y te hacen esto, a mi entender, es para denunciarlo, o acaso es mejor tragar y dar por sentado que esa es la forma general de actuar de un gremio. Si nos dan los palos y no respondemos, aceptamos lo que nos dan.