Keloua,
Lo de meterle avante que te ha comentado Panxut, yo lo suelo hacer, además aprovecho para cazar spring en el pantalán. Cuando amarro en vez de tensar como un condenado, meto avante o atras y aprovecho para tensar springs.
Lo de la gasolina super que comenta IRRINTZI, también lo he probado. Es un viejo truco de taxista de cuando no existian gasoleos para invierno. Hasta un 2% en volumen. No muy aconsejable en motores modernos tipo HDI, ya que hoy en día las petroleras tienen gasoleos aditivados que van muy bien. Sobre todo en paises dónde hace frío como para que pueda congelarse.
Para evitar condensaciones lo mejor es mantener el tanque lleno, pero el gasoleo no es un "reserva" que envejezca bien, por lo que hay que buscar un compromiso entre que no nos condense y no nos caduque. Lo mejor es que si andas poco (es el caso de un velero..p.e. solo para maniobras) lo mejor es que tengas un tanque pequeño, lo que ayudará a que tu gasoil se renueve frecuentemente. Si el tanque es de plástico mejor que de metál. Y si tiene una purga baja en el tanque, pues lo ideal.
Ahora han salido un tipo de aditivos de conservación y limpieza biológicos, tipo el STARTRON de StarBrite, que en evez de ser químicos (venenos) son enzimáticos y que en principio degradan las bacterias y algas transformándolas en otros subproductos que terminan quemándose en los cilindros. No los he probado, pero tienen buena pinta.
