Cita:
Originalmente publicado por albimar
El mercado del charter lo conozco bastante bien. Existe una flota en 6ª inmensa de barcos nuevos, que en los últimos años ha ido para abajo en demanda y rentabilidad. El único mercado que apunta hacia arriba y del que todavía existe margen en nuestro país es el del catamarán. No lo dudaría ni un segundo en comprar uno, como algún cofrade ya te ha indicado. Los monocascos custom / antiguos, tienen que ser muy representativos (en eslora, calidades y equipamientos), para ser una opción frente a un barco nuevo.
Con un cata (tipo lagoon 45) tienes la capacidad y comodidad suficientes para competir en cualquier plan de charter y encima poder vivir como propones. No obstante, el precio también es verdad que se dispara, pero tienes que hacer un plan de negocio como es debido para saber si amortizas el sobre precio a corto plazo. Por último, un cata de esta eslora tiene más fácil venta y pierde menos valor hoy día, que un monocasco. La facilidad para desinvertir, es otra variable a considerar. Si te decides por esta opción, te puedo dar más orientaciones al respecto.
Muchas suerte cofrade, y birras fresquitas para el resto
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¿Te refieres a que va hacia arriba o solo apunta? porque a menos dinero en el bolsillo de los consumidores mas barato se tiene que alquilar, como asi ocurre, luego los barcos mas caros son los que mas pierden, si alquilas ese cata por 4000€ semana con patron y yo alquilo al mismo precio mi 49 ya sabras quien esta perdiendo mas y por cierto, trabajo hay, he perdido clientes por no poder encontrales barco, esa inmensa flota de la que hablas estara en otro pais, aqui entre los que se han cambiado a 7ª para no tener gastos, los que han vendido y lo que no se ha renovado por los mismos problemas nos hemos quedado casi solitos, veas a ver cuantos barcos de 6ª hay matriculados en este año o el anterior...
