Creo cofrade Sirfliper que por mucho "baile" que sufras el motor se alimenta siempre de agua de refrigeración ya que lleva la toma en el lateral de la orza y continuamente sumergida.
El escape posiblemente se fundió por el incremento de temperatura que pudo experimentar el motor acelerado a tope. Creo que es importante diagnosticar la causa ya que para el motor las consecuencias pueden se graves.
Tuve varios años un Puma 26 y su navegar es magnífico en cualquier condición de mar y viento.
Enhorabuena!
