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Originalmente publicado por peon1967
Hola cofrade. Tengo el mismo motor que tu y me paso lo mismo el otro día. Mira la turbina por si rompiste una de las aspas o todas y asegúrate que cierras bien la tapa del filtro del agua con su junta perfectamente puesta. Ese era mi problema. Ya arreglado. Sabes los datos de la helice del motor 2gm20, tengo que cambiarla y o estoy seguro. Gracias
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Muchas gracias, es lo primero que pensé. Poca agua en el escape = a más ruido. Pero aparentemente la salida de agua es la de siempre.
¿Alguien sabe cual ha de ser el caudal, y como verificarlo? ¿Con un cubo y reloj?
Voy a intentar desmontar la bomba, no lo he hecho nunca, pero no creo que sea difícil, y así aprendo.
