Buenas a todos de nuevo y que corran las rondas para combatir el síndrome postnavegaciones
para el miercoles me puse manos a la obra, drené todo el circuito, tanto el de agua salada como el de refrigerante.
Limpié con vinagre el de agua salada y con agua dulce el otro, instalé una llave para la entrada al circuito del calentador, como tb me comentasteis.
A fin de cuentas y después de todo el curro, por ahorraros detalles... Es la bomba del circuito de refrigerante, que por lo vista a madeira el casca nunca!!!! Qué suerte la mía
Mañana la desmontaré para ver si, efectivamente, como dicen los de Volvo, tengo que cambiar la bomba entera, o existe kit de reparación, si no es así, la broma me sale por 600 lerdos del ala!!ya os conatré