Como ves, el mecanismo es simple pero si no funciona va a ser difícil que se solucione sin desmontarlo
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Si la palanca no se acciona no hay contacto eléctrico. Si el motor gira y no engrana, o la palanca está suelta o el engranaje comido, ¿no?
En cualquier caso, en general son sólo dos tornillos los que sujetan el conjunto del motor de arranque, con lo que igual puedes sacarlo sin desmontar muchas cosas aún a costa de algún ejercicio de contorsionismo.
Suerte
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Salu2. Carmelo ( O L A J E )
