[remojado]

La primera gran diferencia suele estar en los cables de entrada que suelen ser verdes en muchos 4t suelen ser 3 puesto que vienen de un alternador trifásico y en los dos tiempos la entrada del regulador suelen ser dos cables pues se alimenta de una bobina del plato magnetico.

Yo tengo un 90 4t mercury en el que como a casi todos se fundió el regulador, viendo que si compraba el mismo pasaría igual al final adapte un regulador de un yamaha 150 4t que me regalaron, lo mas difícil fue conventirlo de refrigerado por agua a por aire, adaptándole unos disipadores. Etc etc

Pon fotos de ambos y a lo mejor te puedo decir algo mas