Re: La mar por popa.
Por supuesto, Chifle,
Pero es que todo el concepto de diseño no sólo ha evolucionado en base a materiales, experiencia, etc.
Uno de los factores que más ha influido en las formas de los barcos no es ni más ni menos que el espacio interior.
Antiguamente, (hasta hace 20 años), un arquitecto diseñaba un barco según un PROGRAMA DE NAVEGACIÓN especificado por el astillero, y a continuación, el interiorista hacía lo que podía con el volumen disponible.
En la actualidad, el astillero presenta una lista de necesidades INTERIORES, es decir: mira, este barco tiene que tener 2 camarotes a popa con litera de 1,55 de ancho, armarios, una cámara central donde puedan sentarse a comer 8 personas, un baño con ducha separada y un camarote de proa de dimensiones regias, AH, y 1,90 de altura en todo el barco.
Esto se lo pasan al arquitecto y le dicen: ...Y alrededor de esto me haces un barco.... AH!, y que no pase de 34 pies!!
Esta claro que las formas de carena, cubierta y francobordos van a hacer barcos, digamos.. de aspecto mas "mazacote" que los antiguos.
Ojo que no estoy defendiendo los Sparkman and Stephens, que en popas con mar y viento eran insoportables, sino busco un término medio.
Saludos de Gonzalino
__________________
>> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<
|