Cita:
Originalmente publicado por Atzar
Mientras el motor está en marcha produce una circulación de aire mayor que un extractor de cala. Hablando de un motor diesel y de una cámara de motor pequeña no hace falta ningún extractor, repito, mientras el motor esté en marcha.
De hecho hay instalaciones provistas de un inhibidor que impide que el extractor funcione mientras el motor está en marcha, ya que de lo contrario, mientras el motor está succionando aire, el extractor trataría de evacuarlo.
Como bien dices, el problema es cuando paras el motor. Entonces, o tiras de batería o sudas. La placa fotovoltaica puede ser una ayuda, si hace sol.
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Me imagino que te refieres al efecto ventilador de los brazos del volante de inercia. Pero, y, aunque mueva el aire ¿ por dónde sale ?
A este.duro motor le conviene ayudarle a refrigerar.
Gracias