LO mío es más arcaico todavía
, pero pone los dientes largos cuando lo cuento. Es un Renault MArine RC8 Couach, del año la polka...
Restaurado a fondo y en perfecto estado. Y con el motor requetefrío, unas gotas de aceite de motor por un orificio que, al efecto, lleva junto al filtro del aire; no tiene palanca, sino un surco en el volante de inercia con una muesca en la que enroscar un cabo para arrancar al tirón. Pues bien, abro el descompresor, acelerador a medio gas, tirón del cabo con todas mis fuerzas y compresor cerrado; y ya está "po po po po po ...." hasta el fin de los dias. Bajo un poco el acelerador y listo. Siempre arrancaba así el motor; a veces arrancaba (hablo en pasado porque ahora tengo el barco en dique seco) con el motor de arranque por comprobar que estaba bien y eso, pero, vamos, en muy pocas ocasiones. Es un motorcillo de los de antes, poca potencia y mecánica simplísima y robusta,,,
Y después de haberlo tenido arrancado un rato, el resto del día puede arrancarse ya sin necesidad de cebarle con aceite.