Al final he optado por invertir una de las bombas de cala que dan a la parte anterior de la bañera, de forma que las dos extraen aire, las he conectado en serie, disminuyendo el ruido y el consumo (como si tuviese sólo una pero sin ruido) y le he abierto las tomas que había cerrado con aislante acústico en las escalerillas, y mejorado la ventilación por los tambuchos de la bañera.
Creo que con esto será suficiente para, en largas travesías a motor, ayudar a la refrigeración por agua y, poco antes de llegar a puerto, comenzar a evacuar calor para que en las noches de verano del Mediterráneo no nos caliente la conejera y ase al conejo que haya dentro....
