Cita:
Originalmente publicado por mazatlan
Salvo casos de "muerte súbita", cuando la batería no tiene suficiente energía para superar la fuerza propia de la alta compresión del motor, un remedio útil es tener localizada la llave que acciona la apertura de las válvulas, el llamado descompresor.
En tal caso es habitual que la batería descargada sí pueda mover el motor descomprimido.
Una vez dado impulso al volante de inercia accionando el arranque y cerrando súbitamente la llave del descompresor, el motor arranca y las baterías recobran carga. Puede ser una alternativa a la de quedar tirado en una cala.
Cofrade Rebellín, si tu barco es un First 35.S.5 y equipa el Volvo 2003, la llave en cuestión está en el lateral del motor de la banda de babor.
Saludos cordiales  |
Muchas gracias Mazatlan. ¿Te refieres a dónde llega el cable que para el motor?
También tiene las palancas descompresoras sobre la tapa de balancines.
En el Volvo Md 11 C del anterior barco, que era bicilíndrico, las palancas descompresoras eran individuales para cada cilindro. Llevaba una manivela con la que se podía arrancar aunque las baterías murieran totalmente, usando las nombradas palncas descompresoras.
En el Volvo 2003 tienes forzosamente que actuar sobre los tres cilindros a la vez. Lleva un dispositivo donde aplicar una manivela, pero comprobaron que era practicammente imposible arrancarlo a mano y no la suministran con el motor.
Rebe